评论最后指出,民进党全面执政后,时力做为绿营侧翼角色已弱化,又不能好好专精着墨民生等各项议题。罢昌事件后,看到民心的转向,更该好好思考自身定位。但没想到时力只会大乱斗,这样的结果不会是民众愿意看到的,最终也只是自讨没趣。
对旅客来说,很多人担心定价权交给航空公司会引发票价大幅上涨,业内人士观点不一。有民航业内专家表示,淡季票价低,旺季票价高这是不变的市场规律。将价格交给市场,势必带来激烈的市场竞争,旅客将受益。
《这一年:国安法划定法律红线 "东方之珠"重回正轨》今日发布的新文件,进一步放宽了市场调节价航线的范围,规定5家以上航空运输企业参与运营的国内航线可以由航空公司每航季选择一定数量的航线调价公布票价,根据第一财经记者比较放开航线的新旧目录,实行市场调节价的国内航线比2016年时增加了306条。
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