李云介绍，6日晚事故发生在长江口以东约290公里处，在风、海流共同作用下，失事油轮开始向西北方向漂移。8日后风向逐渐转为西北风，风力不断增大，失事油轮开始向东南方向漂移，且漂移速度呈增大趋势。截至11日6时，油轮距事发位置向东南方向漂移了约188公里，此时距长江口外约445公里。如失事油轮持续漂浮，未来3天将继续向东南偏南方向移动，随着海况逐渐转好，12日起移动速度将减慢。

该工作人员介绍，10月29日，汉中市交通局邀请专家组对桥的设计图纸进行初步评审。12月1日汉中市交通局下发初步评审意见，设计单位对设计进行修改完善。根据修改意见，该桥长135米、宽8米。目前建桥位置已确定，正在组织招投标选定施工单位，预计今年3月1日开工，争取在6月1日前竣工。

《新华微评：“迟来的道歉”给抄袭者敲响警钟》高峰表示，我们多次强调，造成中美贸易不平衡的原因是多方面的，也不是一天形成的，归根结底是由两国的经济结构、产业竞争力和国际分工决定的，也受到现行的贸易统计制度，美方对华高技术出口管制等原因的影响。我想强调的是，中方从不刻意追求贸易顺差，无论出口还是进口，货物贸易还是服务贸易，都是由市场决定的，是两国企业和消费者的自主选择。